Göspremiären i lördags gick skapligt, fyra gösar körde vi på med en topp på 3,5 kg. Premiären avklarad och nu kan det bara bli bättre. Lite varmare vatten så blir det snart på topp.
I helgen är det dags för en av årets trivsamaste tävlingar, Ekenäs. Vädret på tävlingen brukar vara kalasbra, och så ser det ut att bli även iår. Sommarvarmt och snälla vindar! Efter att ha stampat sönder på östersjön i alldes för många timmar ser jag verkligen fram emot en tur utan motsjö, det är underskattat. Fast man ska kanske inte säga för mycket, Murphys lag är trots allt en av få lagar jag faktsikt tror på, den och inkomstskattelagen.
Jag fiskar tillsamans med UV Eriksson. Ska besiktiga kärran i Örebro klockan 0720 på fredagen (vart nu bilprovningne ligger?), men efter det bär det av mot Ekenäs, vi ska försöka provfiska lite under fredagen. På fredagskvällen nalkas grillning samkväm och kanske någon liten finöl! Slut upp!
På lördagen är tanken att fjolårets vinst ska upprepa sig. Andra försök att försvara titlar har dock visat att det sällan är helt enkelt att visa vart skåpet skall stå två gånger i rad. Vi får se om vi lyfter något skåp överhuvudtaget, men vi ska väll göra ett försök i alla fall:)
onsdag 30 juni 2010
tisdag 15 juni 2010
Misslyckade Östersjöförsök
Det är skamligt långt mellan uppdateringarna. Jag vet inte ritkgit vad jag ska skylla på. Jag tråkar fortsatt med uppsatseländet som tydligen inte gick igenom, och jag gör fortsatta försök att vara arbetarklasshjälte. Det här med att jobba var inte så roligt som jag tänkt mig. Det är bara att hoppas Sahlin vinner så man slipper eländet. Den utlovade rapporten från Vänertrophy börjar kännas ungefär lika aktuellt och uppdaterat som vänsterpartiets planekonomiska framtidsdrömmar. Därför kommer en liten resume från två eländes resor till singö.
Första singö helgen:
Första turen skedde för ca 3 veckor sedan och det var Jag och Don jouan som skulle fresta österslölaxar. Vid 1800 på fredagen började vi känna oss sådär änglsiga, vi började instinktivt låsa dörrarna så snart vi stannade bilen och vi isnåg därför att nu närmade vi oss Stockholm. Det är hemsk att resa när Stockholm är målet. Stockholm, det levande beviset för att folk fullständigt mister sin sympatiska förmåga om de tvingas leva för tätt. Vi gled igenom eländet och närmade oss sedan slutmålet Gräsö. Vi trailade i båten och åkte till rävsten där vi gjorde ett litet basecamp. Sedan han vi med en liten fisketur på kvällen, men fiskarna behagade inte hugga. Sanslöst mycket båtar ute dock, mycket storfräsare som gormar om högerrelar på VHF:en. Själv är jag av den åsikten att sunt förnuft ibland kan ersätta högerregeln, man kan faktiskt väja av fri vilja, även om man kommer från höger. Vanligtvis ligger det i bägges intresse att inte köra ihopp.
Strende som också spenderade helgen på ålands hav rapporterade in en kanon fisk på fredagsvällen. En lax på över 16 kg som föll för en liten frogsked bakom en VK flasher 40 fot ner. Vi fick inget... Vi plockade in prylarna vid 23 och åkte in till Norrskär för att sova några timmar. Väl där försökte vi ankra, men vi var inte så på bra att ankra. Efter några misslyckade försök började en båt vifta till oss. Vad nu? Det här stämmer inte, en välvillig människa i detta storfräsarland? Snart insåg vi dock varför han var så trevlig och sympatisk, han var turist. Det var en finsk löjfiske båt som bad oss borda dem, och köla lite grann. Vi möttes av en enorm språkbarriär, vad vi fick fram var att de fiskat löjor i 1,6 knop, de hade flashers på nästan alla spön, och de hade snittat en fisk om dagen i 4-5 dagar och flera var över 15... Den finska båten bjöd på öl, Koooskenkorva, Brandy, vin... Spriten hjälpte inte, vi förstod fortfarande inte varandra, men det gjorde inte så mycket. Vi lekta charader och imiterade olika trollingskedar.
Tanken var att vi skulle upp i ottan och köra, men det blåste rejält när vi vaknade. Vi skjöt starten lite och var inte ute på sjön förens 0900. Om möjligt ännu fler båtar söder om märkesskallen, nästan löjligt mycket båtar. Vi snurrade i gröten hela dagen utan att få ett napp...
Söndagen var vi på sjön strax före 0500 och fiskade fram till 14, men inte ett hugg. Livet var hårt och orättvist och vi åkte hem medans storfräsarbåtarna bollade runt på laxar bredvid oss.
Försök nummer två:
Adam Karlstad fölljde med på försök nummer två. Vi hade bra fiske året innan och tyckte väll att det borde vi kunna göra om. Vi åkte från Örebro ganska sent, idiotstressade för att hinna med sista färjan till gräsö 23:30. Vi hann med fem minuters marginal, då sa någon i kö till oss att macken på gräsö inte tog kort. Attans bananer! Vi slängde oss iväg mot en bankomat och hämtade ut tankbudgeten.
Vi hann precis med färjan. Väl på gräsö åkte vi till macken, där fanns ingen bensin pga leverantörsmiss... Så där stod vi utan bensin nog för att fiska och utan vägfärjor som gick tillbaka. Vi trailade i båten och skulle leta på en sjömack, klockan var 0130 det regnade och livet var återigen hårt och orättvist. Då dog motorn, den gick som en påse skit. Jag suckade lite lätt och tänkte på de visdomsord som Fredrik på tidigare bosses marinservice sa till mig. "är det något strul så är det endera elektrisk eller bränse, nått annat strular inte på en Suzuki" Vi letade i bränselsystemet, men det såg bra ut. Jag gick senare vidare mot handtaget, min achilleshäl. Det handtaget har strulat många gånger... Lyckas komma fram till att det är nyckelhålet som gängat upp sig, handtaget chockar hela tiden. Det hela var lätt fixat och vi kan åka mot sjömacken.
Sjömacken är stängd, den öppnar 1000. Vi suckar lite, och åker till öregrund för att springa med dunkar till landmacken. Landmacken ligger 4 km bort. Vi suckar igen och försöker sova. Uteställen spelar dunka dunka och fulla människor skriker könsord, somnar runt 3 snåret. 0800 går vi upp och åker till sjömacken. Vi ringer ner en av Sveriges absolut mest bakfulla sjömacksbiträden som ber och bönar att vi ska betala med kort. Vilken tur att vi bara har kontanter. Vi får dock tanka ändå, om vi lovar att tanka för jämna pengar. Bensinen kostar 15 kr litern, som hittat. 1 500 kr senare är vi tankade och kan sticka ut.
Strax innan vi är utomskärs kommer dimman. Vi ser inte ett skit, åker lite sakta ut mot understen och dör nästan av en kollision med en bogserbåt. Utan bakgrundskarta i plottern är det inte helt enkelt att leta sig ut utomksärs. 2 timmar tar det innan vi når de tilltänkta fiskeplatserna...Vi åker runt i dimman men får inte ett skit. Några andra båtar får lax, vi felkrokar en spigg. Fram mot kvällen tätnar dimman ännu mer, vi ser inte ett smäck. När vi inte ser våra egna paravaner anar vi odåd. Vi kortar släppen rejält och fiskar paravaranerna 10 meter från båten. Det är spännade att kryssa runt, rätt vad det är har man en båt eller paravan framför sig. Vi är riktigt nära att köra ihop oss några gånger men det klarar sig. Förmodligen tack vara att även den andra båten var långvägagäst, för den väjde faktiskt trots att den kom från höger. Vi ger oss runt 1900 då vi tröttnar i dimman.
Uppstigning 0300 nästa dag och havet visar sig från sin bästa sida. Ingen dimma och ingen vind, wow! Tyvärr ä'r det ingen fisk heller. vi fiskar till 15:00 sen skiter vi i det. Totalt fiasko alltså.
Osäkert om det blir någon mer singötur, kanske kan hinnas med näst nästa helg, om fisket håller i sig. Eller det spelar iofs itne så stor roll, jag får ju ingen fisk när det är bra heller, å säkert mindre båtar om fisket är urkass. Om några timmar blir det gösfiske. Följer rapporterna den nuvrande tidschemat så kommer en rapport om en månad ungefär.
Första singö helgen:
Första turen skedde för ca 3 veckor sedan och det var Jag och Don jouan som skulle fresta österslölaxar. Vid 1800 på fredagen började vi känna oss sådär änglsiga, vi började instinktivt låsa dörrarna så snart vi stannade bilen och vi isnåg därför att nu närmade vi oss Stockholm. Det är hemsk att resa när Stockholm är målet. Stockholm, det levande beviset för att folk fullständigt mister sin sympatiska förmåga om de tvingas leva för tätt. Vi gled igenom eländet och närmade oss sedan slutmålet Gräsö. Vi trailade i båten och åkte till rävsten där vi gjorde ett litet basecamp. Sedan han vi med en liten fisketur på kvällen, men fiskarna behagade inte hugga. Sanslöst mycket båtar ute dock, mycket storfräsare som gormar om högerrelar på VHF:en. Själv är jag av den åsikten att sunt förnuft ibland kan ersätta högerregeln, man kan faktiskt väja av fri vilja, även om man kommer från höger. Vanligtvis ligger det i bägges intresse att inte köra ihopp.
Strende som också spenderade helgen på ålands hav rapporterade in en kanon fisk på fredagsvällen. En lax på över 16 kg som föll för en liten frogsked bakom en VK flasher 40 fot ner. Vi fick inget... Vi plockade in prylarna vid 23 och åkte in till Norrskär för att sova några timmar. Väl där försökte vi ankra, men vi var inte så på bra att ankra. Efter några misslyckade försök började en båt vifta till oss. Vad nu? Det här stämmer inte, en välvillig människa i detta storfräsarland? Snart insåg vi dock varför han var så trevlig och sympatisk, han var turist. Det var en finsk löjfiske båt som bad oss borda dem, och köla lite grann. Vi möttes av en enorm språkbarriär, vad vi fick fram var att de fiskat löjor i 1,6 knop, de hade flashers på nästan alla spön, och de hade snittat en fisk om dagen i 4-5 dagar och flera var över 15... Den finska båten bjöd på öl, Koooskenkorva, Brandy, vin... Spriten hjälpte inte, vi förstod fortfarande inte varandra, men det gjorde inte så mycket. Vi lekta charader och imiterade olika trollingskedar.
Tanken var att vi skulle upp i ottan och köra, men det blåste rejält när vi vaknade. Vi skjöt starten lite och var inte ute på sjön förens 0900. Om möjligt ännu fler båtar söder om märkesskallen, nästan löjligt mycket båtar. Vi snurrade i gröten hela dagen utan att få ett napp...
Söndagen var vi på sjön strax före 0500 och fiskade fram till 14, men inte ett hugg. Livet var hårt och orättvist och vi åkte hem medans storfräsarbåtarna bollade runt på laxar bredvid oss.
Försök nummer två:
Adam Karlstad fölljde med på försök nummer två. Vi hade bra fiske året innan och tyckte väll att det borde vi kunna göra om. Vi åkte från Örebro ganska sent, idiotstressade för att hinna med sista färjan till gräsö 23:30. Vi hann med fem minuters marginal, då sa någon i kö till oss att macken på gräsö inte tog kort. Attans bananer! Vi slängde oss iväg mot en bankomat och hämtade ut tankbudgeten.
Vi hann precis med färjan. Väl på gräsö åkte vi till macken, där fanns ingen bensin pga leverantörsmiss... Så där stod vi utan bensin nog för att fiska och utan vägfärjor som gick tillbaka. Vi trailade i båten och skulle leta på en sjömack, klockan var 0130 det regnade och livet var återigen hårt och orättvist. Då dog motorn, den gick som en påse skit. Jag suckade lite lätt och tänkte på de visdomsord som Fredrik på tidigare bosses marinservice sa till mig. "är det något strul så är det endera elektrisk eller bränse, nått annat strular inte på en Suzuki" Vi letade i bränselsystemet, men det såg bra ut. Jag gick senare vidare mot handtaget, min achilleshäl. Det handtaget har strulat många gånger... Lyckas komma fram till att det är nyckelhålet som gängat upp sig, handtaget chockar hela tiden. Det hela var lätt fixat och vi kan åka mot sjömacken.
Sjömacken är stängd, den öppnar 1000. Vi suckar lite, och åker till öregrund för att springa med dunkar till landmacken. Landmacken ligger 4 km bort. Vi suckar igen och försöker sova. Uteställen spelar dunka dunka och fulla människor skriker könsord, somnar runt 3 snåret. 0800 går vi upp och åker till sjömacken. Vi ringer ner en av Sveriges absolut mest bakfulla sjömacksbiträden som ber och bönar att vi ska betala med kort. Vilken tur att vi bara har kontanter. Vi får dock tanka ändå, om vi lovar att tanka för jämna pengar. Bensinen kostar 15 kr litern, som hittat. 1 500 kr senare är vi tankade och kan sticka ut.
Strax innan vi är utomskärs kommer dimman. Vi ser inte ett skit, åker lite sakta ut mot understen och dör nästan av en kollision med en bogserbåt. Utan bakgrundskarta i plottern är det inte helt enkelt att leta sig ut utomksärs. 2 timmar tar det innan vi når de tilltänkta fiskeplatserna...Vi åker runt i dimman men får inte ett skit. Några andra båtar får lax, vi felkrokar en spigg. Fram mot kvällen tätnar dimman ännu mer, vi ser inte ett smäck. När vi inte ser våra egna paravaner anar vi odåd. Vi kortar släppen rejält och fiskar paravaranerna 10 meter från båten. Det är spännade att kryssa runt, rätt vad det är har man en båt eller paravan framför sig. Vi är riktigt nära att köra ihop oss några gånger men det klarar sig. Förmodligen tack vara att även den andra båten var långvägagäst, för den väjde faktiskt trots att den kom från höger. Vi ger oss runt 1900 då vi tröttnar i dimman.
Uppstigning 0300 nästa dag och havet visar sig från sin bästa sida. Ingen dimma och ingen vind, wow! Tyvärr ä'r det ingen fisk heller. vi fiskar till 15:00 sen skiter vi i det. Totalt fiasko alltså.
Osäkert om det blir någon mer singötur, kanske kan hinnas med näst nästa helg, om fisket håller i sig. Eller det spelar iofs itne så stor roll, jag får ju ingen fisk när det är bra heller, å säkert mindre båtar om fisket är urkass. Om några timmar blir det gösfiske. Följer rapporterna den nuvrande tidschemat så kommer en rapport om en månad ungefär.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)